Bouwput schutsluis Grave – bemaling bij aanleg sluizen met deepwells en retourbemaling

De bouw van de nieuwe schutsluis aan de Maas bij Grave was een groot waterbouwkundig project dat begin jaren zeventig werd uitgevoerd. De uitbreiding van het bestaande sluizencomplex was noodzakelijk om de toenemende scheepvaartcapaciteit tussen ’s-Hertogenbosch en Nijmegen te kunnen opvangen. Voor de aanleg van de sluis werd een omvangrijke bouwput gegraven, waarbij de stabiliteit en veiligheid van het werkgebied centraal stonden.

Voor dit project werden specialistische bemalingstechnieken toegepast. Mos Grondwatertechniek verzorgde de tijdelijke bronbemaling met een combinatie van spanningsbemaling en bemaling met deepwells. Deze methoden maakten het mogelijk de stijghoogte in de diepe watervoerende pakketten te verlagen en zo opbarsten van de bouwkuip te voorkomen. Door retourbemaling toe te passen werd het onttrokken grondwater bovendien teruggebracht in dezelfde grondlaag, waardoor de reserves behouden bleven en de bouwput langdurig droog en stabiel kon worden gehouden.

Het project heeft ook een belangrijk historisch perspectief. Met de oplevering van de nieuwe schutsluis in 1974 kreeg Grave een tweede, grotere sluis die de bestaande infrastructuur aanvulde en de doorstroming op de Maas aanzienlijk verbeterde. Tot op de dag van vandaag vormt het sluizencomplex Grave, samen met de stuw en de verkeersbrug, een onmisbare schakel in de waterhuishouding en de scheepvaart op de Maas. Het is daarmee niet alleen een technisch hoogstandje, maar ook een stuk levende geschiedenis in de Nederlandse waterbouw.