Bouwput schutsluis Hansweert – bemaling bij aanleg sluizen met deepwells en retourbemaling

De bouw van de nieuwe schutsluis aan de Westerschelde bij Hansweert was een grootschalig waterbouwkundig project in de jaren tachtig. De aanleg was noodzakelijk omdat de capaciteit van het bestaande sluizencomplex onvoldoende was om de groeiende binnenvaart tussen Antwerpen, Rotterdam en Zeeland goed te verwerken. Voor de bouw werd een omvangrijke bouwput aangelegd naast de bestaande sluizen, waarbij zorgvuldig rekening moest worden gehouden met getijden en scheepvaart.

Voor dit project werden specialistische bemalingstechnieken toegepast om de bouwput droog en stabiel te houden. Mos Grondwatertechniek verzorgde de tijdelijke bronbemaling door een combinatie van spanningsbemaling en deepwell-bemaling. Hiermee werd de stijghoogte in de diepere grondlagen verlaagd en kon opbarsten van de bouwkuip worden voorkomen. Waar mogelijk is retourbemaling toegepast, zodat het onttrokken water werd teruggebracht in dezelfde grondlaag. Dit beperkte lozingen en zorgde ervoor dat de grondwaterreserves behouden bleven. Dankzij continue peilbuismonitoring verliep het proces gecontroleerd en veilig.

Het historisch perspectief van deze nieuwe sluis is groot. Met de officiële opening in 1987 werd Hansweert voorzien van een moderne tweelingsluis, die samen met het Kanaal door Zuid-Beveland een cruciale rol ging spelen in de verbinding tussen de Westerschelde en het achterland. De uitbreiding maakte de doorstroming van de scheepvaart sneller en veiliger en zorgde ervoor dat Hansweert zijn positie als belangrijk maritiem knooppunt in Zeeland behield. Tot op de dag van vandaag is het sluizencomplex een onmisbare schakel in de Nederlandse waterwerken.