Berging Spitfire luitenant Goldsmit, Dordrecht

Op 3 november 1944 werd de Belgische luitenant-vlieger Henri Goldsmit boven Amstelwijck in Dordrecht neergehaald door Duits luchtafweergeschut. Zijn Spitfire van het 349 Squadron van de Royal Air Force stortte neer op het Dordtse landgoed, Goldsmit overleefde de crash niet. Bijna tachtig jaar later, in november 2024, gaf Gemeente Dordrecht opdracht om het wrak te bergen. Mos Grondwatertechniek verzorgde de bemaling in Dordrecht voor de droge uitvoering van de ontgraving, in samenwerking met Civil Works als hoofdaannemer en de Bergingsdienst van de Koninklijke Luchtmacht.

Op de locatie aan de Laan van Londen, op het terrein van de voormalige sportvelden van Amstelwijck, werd een bouwkuip van 15 bij 15 meter aangelegd. Het vliegtuig lag op circa 4,5 meter onder maaiveld en de ontgraving reikte tot 6 meter diepte. Voor een droge en veilige uitvoering paste Mos een combinatie van spanningsbemaling en freatische filterbemaling toe. De spanningsbemaling verlaagde de stijghoogte in het diepe watervoerende pakket om opbarsten van de bouwkuipbodem te voorkomen. Mos Grondwatertechniek verzorgde aanvullend het geohydrologisch advies voor het project.

Tijdens de berging, op 28 november 2024, werden stoffelijke resten aangetroffen die vrijwel zeker van Goldsmit zijn. Ze zijn overgebracht naar het laboratorium van de Bergings- en Identificatiedienst in Soesterberg en vervolgens bijgezet in zijn graf op het Ereveld der Belgische Vliegeniers in Evere. Gemeente Dordrecht herdacht de vlieger op 4 mei 2025 met een blijvend eerbetoon.

Op circa 50 meter afstand van deze bergingslocatie verzorgde Mos in 2025 ook de bemaling voor de berging van een vliegtuigbom op Amstelwijck.

Meer over de berging van de Spitfire: lees de berichtgeving van het Ministerie van Defensie en de vondst van de stoffelijke resten.