Spoorwegtunnel Boezemweg, Barendrecht
Mos Grondwatertechniek verzorgde de bronbemaling, filterbemaling en open bemaling tijdens de aanleg van de spoorwegtunnel onder de Boezemweg in Barendrecht (1997-1998).
In 1997 begon de aanleg van de spoorwegtunnel onder de Boezemweg in Barendrecht, een belangrijk onderdeel van de spooruitbreiding in de regio Rotterdam. De tunnel werd gegraven om het drukke spoorviaduct te ontlasten en de verkeersdoorstroming te verbeteren. Binnen een actief spoorterrein werd een bouwkuip aangelegd waarin het betondek werd voorbereid, zodat het later in één operatie kon worden ingeschoven.
Mos Grondwatertechniek verzorgde de tijdelijke bronbemaling tijdens de aanleg. Drie bemalingtechnieken werden gecombineerd: bouwkuipbemaling voor het drooghouden van de bouwput, filterbemaling met geperforeerde buizen om de grondwaterstand te verlagen en open bemaling met klokpompen om instromend water en neerslag af te voeren. Continue peilbuismonitoring waakte over de stabiliteit van de kuip en de veiligheid van de werkzaamheden.
Op 7 en 8 maart 1998 werd het betondek van de tunnel in veertig uur ingeschoven tijdens een buitendienststelling van het spoor, een technisch hoogtepunt dat veel belangstelling trok. De spoorwegtunnel Boezemweg is tot op heden dagelijks in gebruik en maakte Barendrecht beter bereikbaar.
